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    1、噪聲來(lái)源于底盤(pán)：底盤(pán)采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個(gè)底盤(pán)焊縫的長(zhǎng)短、高低位置不同，底盤(pán)剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大；底盤(pán)由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機(jī)器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升；

    2、噪聲來(lái)源于速度、軸承：速度對(duì)噪聲影響是第一位的，卷筒轉(zhuǎn)速越高則噪聲值越大、機(jī)器震動(dòng)越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；

    3、噪聲來(lái)源于齒輪質(zhì)量：當(dāng)刃磨時(shí)如滾刀前角控制不好，齒廓很容易變形，則加工齒廓就不再是標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線，運(yùn)動(dòng)中就產(chǎn)生瞬時(shí)加速度，運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)則必然產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲。齒輪進(jìn)一步全面檢查發(fā)現(xiàn)齒輪齒形誤差超標(biāo)，其原因出在滾刀的刃磨上。

    進(jìn)口電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)自身出現(xiàn)碰撞、振動(dòng)，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 

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